Zagrożenia dla najmłodszych i tych nieco starszych są różne, również mniej lub bardziej oczywiste.
Z dziećmi trzeba rozmawiać – rozumie to każdy dorosły. Nie każdy jednak musi wiedzieć jak to robić.

Kiedy zacząć?

Z reguły nie ma problemu w podjęciu rozmowy z dzieckiem na temat bezpieczeństwa w domu, podczas zabawy lub właściwego, bezpiecznego zachowania na ulicy. Kłopoty zaczynają się, kiedy trzeba porozmawiać o unikaniu zagrożeń związanych z wykorzystywaniem seksualnym. I tu pojawia się pytanie – kiedy zacząć?

Nie ma prostej recepty – choć dobrze jak najwcześniej. Rodzice najlepiej znają swoje dzieci i powinni potrafić ocenić, kiedy jest ten właściwy moment.

Jak rozmawiać?

Rozmowy z dziećmi, rozmowy o zagrożeniach, to nie jest jednorazowe wydarzenie, które można odznaczyć w kalendarzu i zapomnieć. Trzeba rozmawiać często, krótko. Dzięki temu dzieci zapamiętają najważniejsze informacje.

Nigdy nie zmuszajcie  dziecka do rozmowy, kiedy nie ma na to ochoty. Zrazi się i będzie problem z kolejną próbą. Nie twórzcie problemów tam, gdzie są zbędne. Odpowiedni moment na pewno przyjdzie. Najlepsze są krótkie wskazówki jak unikać zagrożeń. Jeszcze lepiej kiedy są powiązane z przykładami  codziennego życia.  Twórzcie skojarzenia, a nie prawdy objawione. Nie prawcie morałów i nie róbcie wykładu. Po prostu rozmawiajcie. W przyjaznym otoczeniu, w przyjazny sposób.

W kolejnym odcinku opowiemy Wam, czym są G.A.D.K.I.

Cykl  inspirowany działaniem – Fundacji Dajemy Dzieciom Siłę.

Niezabezpieczenie, wbrew obowiązkowi miejsca niebezpiecznego dla życia lub zdrowia człowieka jest wykroczeniem.

Pojawiają się pytania:

1. Czym jest miejsce niebezpieczne dla życia lub zdrowia ludzkiego?
Miejscem niebezpiecznym dla życia lub zdrowia ludzkiego może być każde miejsce, które z uwagi na okoliczności, sytuację lub inne czynniki, takie zagrożenie generuje. Może to być np. niezabezpieczone zapadlisko w chodniku, uszkodzona elewacja budynku, głęboki, niezabezpieczony wykop itp.
2. Kto może być sprawcą takiego wykroczenia?

Może to być wyłącznie osoba, na której spoczywa obowiązek określonego zachowania, czyli zabezpieczenia miejsca niebezpiecznego. Taki obowiązek może wynikać np. z umowy o pracę, umowy zlecenia, itp. lub wprost z obowiązujących przepisów prawa. Do zaistnienia wykroczenia nie musi zaistnieć skutek w postaci wypadku, poszkodowania na zdrowiu lub śmierci osoby, wystarczy sam fakt braku zabezpieczenia miejsca.

Pamiętaj!
Art. 72 Kodeksu Wykroczeń Kto wbrew swemu obowiązkowi nie dokonuje odpowiedniego zabezpieczenia miejsca niebezpiecznego dla życia lub zdrowia człowieka,
podlega karze aresztu albo grzywny.

10 sierpnia 2021 r. około godziny 18:15 przy ul. Myśliwskiej (Dzielnica Obrońców Pokoju) udzielono pomocy dziwnie zachowującemu się mężczyźnie.

Okazało się, że nie wie, gdzie jest i co w tym miejscu robi. Mężczyźnie udzielono wsparcia i wezwano na miejsce zespół ratownictwa medycznego, który go zabrał do szpitala.

Było już o obowiązkach właścicieli psów – dziś o psach i ich właścicielach, nieco inaczej niż dotychczas.
Czasem można zauważyć, że pies znajdujący się ze swoim właścicielem w miejscu publicznym nosi np. na obroży tasiemkę w konkretnym kolorze, albo ma w tym kolorze obrożę lub szelki.
Warto wiedzieć, dlaczego tak się dzieje.

Co za tym oznaczają te kolory?

Czerwony – nie wolno zbyt blisko podchodzić do zwierzęcia i należy zachować szczególna ostrożność.
Żółty – pies jest nerwowy i nieprzewidywalny.
Pomarańczowy – pies nie akceptuje i nie dogaduje się z innymi psami.
Niebieski – pies w trakcie szkolenia lub pies na służbie, zalecana ostrożność w kontaktach.
Zielony – można bez przeszkód podejść do psa samemu lub ze swoim zwierzakiem. Pies jest nastawiony przyjacielsko.
Biały – pies niepełnosprawny.
Purpurowy – nie wolno karmić zwierzęcia.

tekst inspirowany: myanimal.com.pl

zdjęcie https://www.healthcareforpets.com

Warto pamiętać, że prawo wjazdu do Strefy mają wyłącznie pojazdy oznakowane specjalnymi identyfikatorami, pojazdy służb miejskich oraz pojazdy przewożące osoby niepełnosprawne.
Ponadto, po Strefie mogą poruszać się rowery, hulajnogi elektryczne, motorowery elektryczne i inne urządzenia transportu osobistego.

Osoby niestosujące się do zasad działania Strefy, przede wszystkim oznakowania pionowego „B-1” (zakaz ruchu) muszą liczyć się z konsekwencjami prawnymi z tego tytułu.
Niestosowanie się do znaku B-1 jest wykroczeniem z art. 92 § 1 Kodeksu Wykroczeń i podlega karze grzywny (do 500 zł) lub karze nagany.
Art.  92.  §  1.  Kto nie stosuje się do znaku lub sygnału drogowego albo do sygnału lub polecenia osoby uprawnionej do kierowania ruchem lub do kontroli ruchu drogowego, podlega karze grzywny albo karze nagany.
Reakcja na wszelkie przypadki naruszania zasad obowiązujących w strefie będzie stanowcza.

W dniu 06.08.2021 około 9:00 na placu Piłsudskiego (Dzielnica Śródmieście) zauważono młodego, rannego gołębia. Wezwany na miejsce pracownik Schroniska dla zwierząt troskliwie się nim zajął.

Jeżeli zauważyłeś ranne lub potrzebujące zwierzę – powiadom Centrum Ratownictwa Gliwice pod numerem telefonu 32 231 9876.

W Strefie Ograniczonej Dostępności jak wspomnieliśmy w poprzednim tekście, funkcjonują trzy rodzaje identyfikatorów: A, B, R.

Identyfikator A  jest wydawany się w celu zapewnienia możliwości dojazdu do miejsca postojowego, którym dysponuje właściciel bądź użytkownik miejsca postojowego znajdującego się w Strefie Ograniczonej Dostępności. Dojazd do miejsca postojowego jest nieograniczony czasowo.

Identyfikator B  jest wydawany w związku z:
a. postojem mieszkańców, właścicieli lokali mieszkalnych oraz użytkowników lokali użytkowych znajdujących się wewnątrz obszaru objętego oznakowaniem typu B-1,
b. remontem i utrzymaniem infrastruktury,
c. transportem przesyłek kurierskich,
d. prowadzeniem transmisji radiowej bądź telewizyjnej,
e. przeprowadzką,
f. dostawą sprzętu i wyposażenia mieszkań i lokali użytkowych,
g. dostawą towarów,
h. decyzją administracyjną na realizacje przedsięwzięcia odbywającego się w Strefie Ograniczonej Dostępności oraz jej przygotowaniem.

Identyfikator R wydaje się w celu możliwości wjazdu na płytę rynku w szczególności w sytuacjach:
a. wjazdu pojazdu w związku z ceremonią ślubną, dla jednego pojazdu pary młodej,
b. w związku z realizacją zadania zlecanego przez jednostki publiczne,
c. w związku z decyzją administracyjną na realizacje przedsięwzięcia odbywającego się na Rynku oraz jej przygotowaniem.

Przypominamy!
Cele powstania Strefy Ograniczonego Dostępu jest możliwie szerokie udostępnienie gliwickiej starówki mieszkańcom i osobom odwiedzającym Gliwice.
Osoby niestosujące się do zasad działania Strefy, przede wszystkim oznakowania pionowego „B-1” (zakaz ruchu) muszą liczyć się z konsekwencjami prawnymi z tego tytułu.

Niestosowanie się do znaku B-1 jest wykroczeniem z art. 92 § 1 Kodeksu Wykroczeń i podlega karze grzywny (do 500 zł) lub karze nagany.
Art.  92.  §  1.  Kto nie stosuje się do znaku lub sygnału drogowego albo do sygnału lub polecenia osoby uprawnionej do kierowania ruchem lub do kontroli ruchu drogowego, podlega karze grzywny albo karze nagany.

Reakcja na wszelkie przypadki naruszania zasad obowiązujących w strefie będzie stanowcza.

03.08.2021 r. W wyniku podjętych działań,  z miejsca przy skrzyżowaniu ul. Kościuszki i ul. Solskiego (Dzielnica Śródmieście)  usunięty został porzucony pojazd marki Fiat. Długa kariera drogowa samochodu zakończyła się na lawecie.

Wracamy do tematu Strefy Ograniczonej Dostępności.

Pisaliśmy o obszarze, na jakim działa Strefa Ograniczonej Dostępności w Gliwicach, dziś pora na przypomnienie informacji o oznakowaniu pojazdów wjeżdżających do Strefy i konsekwencjach niestosowania się do oznakowania drogowego Strefy.

Wszystkie pojazdy uprawnione do wjazdu do Strefy muszą być wyposażone w identyfikatory. Wprowadzono trzy rodzaje – A, B, R.  Zasady, tryb wydawania i użytkowania Identyfikatorów uprawniających do wjazdu do Strefy Ograniczonej Dostępności określa „Regulamin wydawania i użytkowania identyfikatorów uprawniających do wjazdu pojazdów do Strefy Ograniczonej Dostępności”, będący załącznikiem do Zarządzenia nr PM-4378-2021  Prezydenta Miasta Gliwice  z dnia 21 lipca 2021 roku  w sprawie wydawania i użytkowania Identyfikatorów uprawniających do wjazdu do strefy ograniczonej dostępności w Śródmieściu…

Warto zaznaczyć, że identyfikator nie jest uniwersalną przepustką pozwalającą na niestosowanie się do znaków B-1 (na wjazdach do Strefy), a jedynie pozwala na niestosowanie się do tego znaku w ściśle określonych godzinach, opisanych na samym identyfikatorze.

Przypominamy!
Niestosowanie się do znaku B-1 jest wykroczeniem z art. 92 § 1 Kodeksu Wykroczeń i podlega karze grzywny (do 500 zł) lub karze nagany.
Art.  92.  §  1.  Kto nie stosuje się do znaku lub sygnału drogowego albo do sygnału lub polecenia osoby uprawnionej do kierowania ruchem lub do kontroli ruchu drogowego, podlega karze grzywny albo karze nagany.

Funkcjonariusze Straży Miejskiej w Gliwicach będą stanowczo reagować na wszelkie przypadki naruszania zasad obowiązujących w strefie.

I raz jeszcze „poczwórna kumulacja”
Powtarzamy to wciąż. Każdy ma prawo, na przykład, do odmowy wykonania polecenia uprawnionego organu. Każdy może uznać, że nikt nie będzie mu dyktował, co może robić. To prawda, ale należy pamiętać, że to prawda niosąca za sobą konsekwencje.

W tym roku był ładny maj. Niestety nie wszyscy podeszli do tego równie spokojnie. Kolejny mężczyzna postanowił zaczerpnąć świeżego powietrza i choć wtedy wciąż obowiązywał nakaz zasłaniania ust i nosa w miejscu publicznym, zdjął maseczkę. A kiedy już odetchnął, postanowił napić się alkoholu.

Kiedy przyjechaliśmy na miejsce, wspomniany mężczyzna używał słów powszechnie uznawanych za obraźliwe, oraz zaśmiecił miejsce publiczne.
Nigdy nie wykazujemy zrozumienia dla takiego zachowania. Stosowny wniosek o ukaranie trafił do Sądu, który, podobnie jak we wcześniejszych sprawach, w postępowaniu nakazowym uznał, że wina sprawcy nie budzi wątpliwości i ukarał go karą grzywny w wysokości 1000 zł oraz kosztami dodatkowymi w kwocie (łącznie) 150 zł.

Tyle wyroki Sądu. Nie warto ich lekceważyć, bo konsekwencje naprawdę są bardzo poważne.
Zdjęcia przedstawiają skany wyroku Sądu RP w przedmiotowej sprawie.

Niszczenie elewacji budynków to prawdziwa plaga. Chuligani posługujący się farbami w aerozolu powodują, że przestrzeń publiczna odstrasza, zamiast zapraszać do korzystania z niej. Sprzeciwiamy się temu, stanowczo. W pierwszej części cyklu wskazaliśmy na podstawy prawne ścigania chuliganów niszczących elewacje budynków, dziś wskazujemy na inny ważny problem.

Jak oszacować straty?

Jeśli Państwa nieruchomość ucierpiała w wyniku działania grafficiarza lub osoby rozklejającej nielegalne ogłoszenia konieczne będzie oszacowania poniesionych strat.
W przypadku umieszczenia graffiti należy spróbować samemu wskazać koszt odnowienia zniszczonego fragmentu elewacji do stanu przed umieszczeniem napisu, a więc nie tylko zamalowanie samego napisu, lecz takie odmalowanie fragmentu elewacji, które przywróci w pełni stan poprzedni.

W przypadku umieszczenia ogłoszenia, plakatu na nieruchomości i stwierdzenia, że spowodowało to zniszczenie elewacji (np. poprzez działanie kleju, ubrudzenie resztkami taśmy klejącej), należy postąpić podobnie – oszacować koszt odnowienia elewacji.

Dokumentując szkody powstałe w wyniku działania ww. osób, warto wykonać zdjęcia zniszczonych fragmentów elewacji. Pamiętając o tym, by fotografować zarówno ogólny wygląd elewacji, jak i szczegóły zniszczonego fragmentu. Jeśli nie można precyzyjnie ustalić kosztów odnowienia elewacji, zrobi to biegły rzeczoznawca na zlecenie Policji.

Zgodnie z obietnicą wracamy do tematu zrównoważonej mobilności
Zrównoważona mobilność, występuje wtedy, gdy codzienne decyzje o wyborze środka transportu sprzyjają dobrej jakości życia w naszym otoczeniu. Dobre decyzje, to te, kiedy każdy z nas może w dogodny sposób poruszać się po mieście.

Decydujemy się na wybór samochodu. Podejmując taką decyzję, musimy pamiętać o wadach i zaletach takiego rozwiązania. Zaletą bez wątpienia jest wygoda jazdy, klimatyzacja (w upały to bardzo użyteczny wynalazek). Powinniśmy pamiętać o tym, co mamy załatwić w tym dniu, czy to dojazd do pracy i z pracy, czy może mamy jakieś ważne sprawy do załatwienia. Być może dobrym rozwiązaniem jest przygotowanie trasy przejazdu, by nie krążyć w koło i nie marnować czasu. Ważna jest sytuacja na drodze, korki to nie tylko strata czasu, to również obciążanie atmosfery, zwiększone spalania paliwa itp.

Wybór samochodu to nie tylko jazda nim, ale również pozostawienie go w odpowiednim, przeznaczonym do tego miejscu. Czasem w ferworze „ja tylko na chwilę” może się wiązać z otrzymaniem zawiadomienia za wycieraczką.
Każda decyzja może być racjonalna, jeżeli jest dobrze przygotowana. Pamiętajcie o wadach i zaletach wyboru środka transportu. Pamiętajcie o własnej wygodzie, ale i ekologii, bo otaczający nas świat jest również dla tych, którzy przyjdą po nas.