Wczoraj (28.01.2022 r.) około 18:30 zauważyliśmy w Parku Chopina (dzielnica Śródmieście, rejon 6) dość niekonwencjonalnie zaparkowany pojazd, który stał między parkowymi drzewami. Ponieważ niszczenie lub uszkadzanie roślinności na terenach przeznaczonych do użytku stanowi wykroczenie z art. 144 § 1 Kodeksu wykroczeń, postanowiliśmy sprawdzić pojazd. W trakcie czynności podbiegł do nas mężczyzna, który przedstawił się jako kierujący. Zapytany, dlaczego zaparkował w ten sposób, stwierdził, z rozbrajającą szczerością „Bo mu się spieszyło do Palmiarni”. Równie szczerze wyciągnęliśmy wobec niego konsekwencje przewidziane prawem.

Prosimy!
Nie bądź jak ten kierujący, nie niszcz zieleni.

Przykład „jak nie parkować” zaprezentował nam kierujący pojazdem Seat, który wybrał nietypowe miejsce do pozostawienia pojazdu. Na ulicy Dolnej Wsi (dzielnica Wójtowa Wieś, rejon 5) postanowił zaparkować tuż przy przejściu dla pieszych, w sposób utrudniający widoczność pieszym. Oczywiście, kierujący poniósł konsekwencje przewidziane prawem.

24 stycznia 2022 r. około godziny 12:00 na ulicy Daszyńskiego (dzielnica Wojska Polskiego, rejon 5) podczas interwencji związanej z blokowaniem chodnika przez postój pojazdu okazało się, że kierujący ma sądowy zakaz prowadzenia pojazdów. Sprawa będzie miała swój dalszy ciąg.

Często tłumaczenie nie wystarczy. Bo kolejny kierujący musi, po prostu musi, stanąć tu, gdzie stoi.
Tak przypuszczalnie było w przypadku kierującego samochodem marki Fiat, który zatrzymał się na przejściu dla pieszych. Ponieważ postój pojazdu stwarzał zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu, podjęliśmy decyzję o jego usunięciu.

Interwencja miała miejsce 23.01.2022 r. wieczorem na ulicy Hlubka (dzielnica Śródmieście, rejon 6).

Wspomniany pojazd został usunięty na parking strzeżony, na podstawie art. 130a Ustawy prawo o ruchu drogowym, a wobec kierującego wyciągnięto konsekwencje prawne.

Przypominamy:

Koszt usunięcia pojazdu z drogi wynosi 299 zł, koszt odstąpienia od czynności to 30 % kosztu usunięcia z drogi (podstawa prawna – Uchwała nr XXI/413/2020 Rady Miasta Gliwice z dnia 26 listopada 2020r. w sprawie ustalenia opłat za usuwanie pojazdów z dróg i ich przechowywania na parkingu strzeżonym.)

zdjęcia: własne SM Gliwice

Na ten interesujący przypadek parkowania pojazdu natknęliśmy się na ulicy Witkiewicza (dzielnica Zatorze, rejon 3). Kierowca czerwonej Dacii postanowił całkowicie zablokować przejście dla pieszych, za co poniósł konsekwencje przewidziane prawem.

Nowy rok, nowe wyzwania, tylko lokalizacja jakby ta sama. Ulica Wybrzeże Armii Krajowej (dzielnica Śródmieście, rejon 6). I kierujący przekonany o własnej wyjątkowości, która pozwala na blokowanie chodnika oraz utrudnianie ruchu pieszych.

Chciałoby się powiedzieć „murowany” kandydat do tytułu „miszcza parkowania” w styczniu.

Oczywiście, kierujący poniesie konsekwencje prawne swojego zachowania.

Pisaliśmy o obowiązkach pieszych drodze, pisaliśmy o obowiązkach kierujących.

Dziś kolej na historię z życia wziętą, czyli jak postój na chodniku może wpływać na bezpieczeństwo pieszych.

Jak wiadomo, postój (samochodów) jest dozwolony, jeżeli spełnione są zasady wynikające między innymi z art. 47 prawa o ruchu drogowym. Jednym z najważniejszych jest zasada określająca szerokość chodnika, który musi być pozostawiony dla pieszych. Zasada ta składa się z dwóch elementów:
1. Postój pojazdu nie może utrudniać ruchu pieszych,
2. Szerokość chodnika jest nie mniejsza niż 1,5 metra.

Oczywiście są jeszcze inne, ale tu zainteresowanych odsyłamy do art.47 ustawy prawo o ruchu drogowym.

My skupimy się na dwóch zasadach, przytoczonej wyżej i jeszcze jednej wynikającej z art.26 ust.3 pkt 3 ustawy prawo o ruchu drogowym, mówiącego o zakazie jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych.
Jazda wzdłuż po chodniku, by zaparkować pojazd w wygodnym miejscu, jest zabroniona również dlatego, że może tworzyć bezpośrednie zagrożenie dla życia i zdrowia pieszych.

Jednocześnie zasady wynikające z przywoływanego art. 47 prawa o ruchu drogowym wskazują, że postój pojazdu na chodniku (wszystkimi czterema kołami) inaczej niż przy krawędzi jezdni jest zabroniony.

Te zasady chronią bezpieczeństwo pieszych, powodują, że co najmniej część odpowiedzialności za bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego spoczywa na kierujących pojazdami.

Zdjęcie ilustrujące tekst zostało wykonane w Gliwicach.

Pilnujemy przestrzegania zasad.

Prosimy, stosujcie się do nich, bo być może, kiedyś uratują wam życie.

Prawo o ruchu drogowym – tu.

Prezentujemy kolejnego kandydata, który usilnie chce znaleźć się w galerii „Miszczów Parkowania”. Przed nami znowu kandydat z ulicy Wybrzeże Armii Krajowej (dzielnica Śródmieście, rejon 6), który postanowił zablokować chodnik. Wobec kierującego Suzuki zostały wyciągnięte konsekwencje prawne.

… kierujący pojazdem Renault, który postanowił zablokować bramę na ulicy Zimnej Wody (dzielnica Politechnika, rejon 3). Gratulujemy zdobycia tytułu, nie pomysłu na parkowanie…

Tym razem wyobraźnią popisał się kierujący srebrnym Oplem na ulicy Dzierżona (dzielnica Trynek, rejon 4). Wobec kierującego zostały wyciągnięte konsekwencje przewidziane prawem.

Tym razem chodzi o kierującego Oplem, który w wybitny sposób postanowił zaparkować na przejściu dla pieszych na ulicy Hlubka (dzielnica Śródmieście, rejon 6). Wobec tego kierującego zostały wyciągnięte konsekwencje przewidziane prawem.