Bezpieczeństwo osobiste jest ważne dla każdego z nas. Chcemy czuć się bezpiecznie, chcemy unikać zagrożeń.
Dlatego dziś w cyklu „Przypominamy” o zagrożeniach nie tylko dla seniorów.

Nikt z nas nie chce zostać ofiarą złodzieja czy oszusta.

Oto najważniejsze rady, związane z bezpieczeństwem osobistym.

Kiedy jesteście sami w domu, bądźcie ostrożni. Czasem oszuści wybierają bezpośredni kontakt jako narzędzie przestępstwa.
Pamiętajcie, nie ma obowiązku otwierania drzwi do domu każdemu, kto do nich zastuka.

Jeżeli macie wątpliwości, macie prawo prosić o wskazanie kontaktowego numeru telefonu.
Prawdziwy urzędnik, policjant, pracownik administracji na pewno zrobi, czego zażądacie, fałszywy będzie próbował kluczyć, w końcu odejdzie.

Kiedy widzicie na klatce schodowej, wokół domu sąsiada obcych dziwnie zachowujących się ludzi, zareagujcie.
Jeżeli widzicie, że na placu zabaw gromadzą się ludzie, którzy piją alkohol, zareagujcie, skontaktujcie się z nami.

Jeżeli ktoś kręci się wokół samochodów na parkingu przed domem i jest to obcy, zareagujcie, zadzwońcie do nas, sprawdzimy, co się dzieje.

Przy okazji, rad kilka w sprawie osobistego bezpieczeństwa we własnym domu.

Po pierwsze – należy pamiętać o zapewnieniu możliwie dużej przestrzeni pomiędzy meblami, by np. senior czy dziecko mogli się swobodnie poruszać.
Po drugie – trzeba upewnić się, że meble są stabilne, a jeżeli to konieczne, czy są przymocowane do ścian.
Po trzecie – o tyle, o ile to możliwe należy zrezygnować z kanciastych mebli, jeżeli to niemożliwe, rozważyć zabezpieczenie narożników.
Po czwarte – świetnym pomysłem jest stosowanie oświetlenia punktowego jako uzupełnienie dla oświetlenia głównego. Pamiętajmy, że seniorzy potrzebują dużo więcej światła niż młodzież.
Po piąte – wszystkie przewody elektryczne, przedłużacze itp. powinny być ukryte, w taki sposób, by zapobiec potknięciu się o nie.

Rada o charakterze uniwersalnym (bez względu na wiek) – prosimy, zastanówcie się, czy nie warto zainwestować w czujniki czadu. Takie urządzenie może uratować życie każdego, nie tylko seniora.

Wróćmy do  „działalności” złodziei na ulicy.

Prosimy, zawsze zwracajcie uwagę na to, co dzieje się wokół was, na ulicy, w sklepie, w autobusie.

Kiedy robi się tłoczno w autobusie, to albo zbliża się od do przystanku, albo ktoś robi tzw. sztuczny tłok, by mało uważnych pozbawić portfeli, telefonów itp.
Kiedy w sklepie, zaczyna być tłoczno, to nie zawsze skutek atrakcyjnych promocji, to również może być początek działania kieszonkowców.

Dlatego trzeba zwracać uwagę na to, co dzieje się wokół nas i reagować.

Kiedy korzystacie z samochodu, pamiętajcie by na parkingu, nie zostawiać w nim bagażu, torebki, torby saszetki itp. Nawet jeżeli dokładnie zamkniecie drzwi do pojazdu, w skrajnej sytuacji, po powrocie, możecie zastać rozbitą szybę i brak bagażu.

Bądźcie bezpieczni, bądźcie spokojni, w domu i w miejscach publicznych.

Przypominamy. Często piszemy o ekologii, nawołujemy do szanowania środowiska i m.in. oszczędzania wody.

Jak to jest z tym oszczędzaniem? Jak oszczędzać wodę by to miało sens?
Na początek kwestie z rodzaju nieoczywistych.

Czy wiecie, że oszczędzanie prądu ma wpływ na bilans wodny?
Kiedy gasimy niepotrzebne światło, zmniejszamy produkcję gazów cieplarnianych, a to z kolei powoduje zmniejszenie parowania wody, w ten sposób przyczyniamy się do poprawy bilansu wodnego. Że w minimalnym stopniu zależy to od pojedynczych gospodarstw domowych?

Tak, to prawda, ale kiedy tych gospodarstw będzie wiele, efekt się zwielokrotni i nie będzie drobny.

Kolejny nieoczywisty temat to marnowanie jedzenia. Produkcja każdego rodzaju żywności wymaga wody, bez względu na to, czy chodzi o hodowlę zwierząt, czy uprawy. Rozsądek w gospodarowaniu dostępną żywnością powoduje zmniejszenie ilości wody używanej do jej produkcji, bo i sama jej ilość może być mniejsza.  A o co nam chodzi? O oszczędność wody.

I ostatni nieoczywisty temat. Podobnie jak w przypadku zmniejszenia poziomu marnowania żywności, segregowanie odpadów, rozsądne używanie produktów przemysłowych, ochrona przyrody, każde działanie chroniące wpływa pozytywnie na środowisko, a co za tym idzie na bilans wody, a przecież o to nam chodzi.

Na koniec sprawy oczywiste, jeżeli chcesz oszczędzać wodę, to
1. Zamień gorącą kąpiel na prysznic (równie gorący);
2. Zakręcaj kran, kiedy to możliwe;
3. Dbaj o jakość instalacji wodnej i urządzeń, które z niej korzystają;
4. Pierz z głową;

Pamiętajmy, środowisko naturalne jest dla wszystkich, również dla tych, którzy przyjdą po nas.

23 kwietnia 2024 r. około godziny 13:35 otrzymaliśmy informację o osobie nieprzytomnej znajdującej się w poczekalni Centrum Przesiadkowego (dzielnica Szobiszowice, rejon 2).
Na miejscu zastaliśmy mężczyznę w wieku około 35 lat leżącego na ławce. Nie reagował na bodźce i czuć było od niego woń alkoholu.
Wezwaliśmy na miejsce Zespół Ratownictwa Medycznego. Ratownicy zbadali mężczyznę ale mimo starań nie udało się go dobudzić. Został zabrany do szpitala.

Wczoraj (22.04.2024 r.) około 14:20 otrzymaliśmy informację o tym, że na terenie Centrum przesiadkowego (dzielnica Szobiszowice, Rejon 2) znajduje się dziwnie zachowujący się mężczyzna.

Na miejscu okazało się, że mężczyzna nie potrafi spójnie odpowiadać na pytanie, jest ubrany w sposób niedostosowany do pogody w tym dniu, nie wiedział też, gdzie się znajduje.
Z uwagi na jego stan wezwaliśmy na miejsce Zespół Ratownictwa Medycznego. Ratownicy po zbadaniu mężczyzny, w porozumieniu z nami zdecydowali o wezwaniu na miejsce właściwych służb.

W trakcie czynności okazało się, że mężczyzna jest poszukiwany jako osoba zaginiona.

Jak skutecznie zgłosić interwencję? Pisaliśmy o tych – związanych z infrastrukturą miejską.

Przypominamy. Na wspólnej sali dyspozytorskiej Państwowa Straż Pożarna, Powiatowe Centrum Zarządzania Kryzysowego dla miasta Gliwice (PCZK) oraz Straż Miejska w Gliwicach przyjmują całodobowo zgłoszenia o zdarzeniach z terenu miasta oraz z Centrum Powiadamiania Ratunkowego.

Dziś o interwencjach związanych ze wszelkiego rodzaju czynami zabronionymi, przede wszystkim wykroczeniami.

Takie zgłoszenia przyjmujemy na stanowisku dyżurnego.

Interwencję można zgłosić na kilka sposobów:

Najpopularniejszy – telefonicznie:

Numer, który zawsze warto pamiętać – 986
Bezpłatny, czynny przez całą dobę.

Jeżeli interwencja nie jest bardzo pilna, a Wy chcecie też np. uzyskać informację, sugerujemy jeden z trzech sposobów:

Pierwszy – telefonicznie – 32 231 69 55,

Drugi – e-mail – dyzurny@smgliwice.pl za pośrednictwem formularza kontaktowego, który znajdziecie tutaj, albo z użyciem programu pocztowego.

Trzeci – komunikator WhatsApp, wtyczkę umożliwiającą przekazanie informacji znajdziecie w naszej witrynie internetowej.

Uprzejmie informujemy, że komunikator messenger nie służy do zgłaszania interwencji.

Pozostałe dane, umożliwiające kontakt z nami znajdują się tutaj.

Czasem „zgłoszenie interwencji” może zmienić swój status, na zawiadomienie o wykroczeniu.Dlatego przypominamy zestaw ważnych informacji o tym jak złożyć zawiadomienie o wykroczeniu:

Część 1 – jak to zrobić

Część 2 – dlaczego warto to zrobić osobiście

Cześć 3 – prawa i obowiązki świadka

Ostatnio coraz częściej odwiedzają nas kierujący, którzy mają wezwania do zapłacenia opłaty dodatkowej za postój w strefie płatnego parkowania.
 

Musimy ich odsyłać z przysłowiowym kwitkiem. Dlaczego?

Po pierwsze, dlatego, że  nie zajmujemy  się nadzorem nad  działaniem Strefy Płatnego Parkowania w Gliwicach.
Kontrolę wnoszenia opłat za parkowanie prowadzą kontrolerzy Strefy i to oni wystawiają wezwania do zapłacenia opłaty dodatkowej za niepłacenie, mimo obowiązku, postoju w strefie.
Biuro Strefy Płatnego Parkowania w Gliwicach znajduje się przy ulicy Składowej 8 (Centrum Przesiadkowe).

Tam należy kierować się, w celu załatwienia wszystkich spraw związanych z funkcjonowaniem Strefy.
Jeżeli chcecie uzyskać szczegółowe informacje, polecamy witrynę internetową parkowaniegliwice.pl

Przypominamy, w  Strefie Płatnego Parkowania, opłaty obowiązują od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00-17:00.

Telefon kontaktowy do Biura SPP to 32 441 90 60

Po drugie, nie kontrolujemy prywatnych parkingów.
W naszym mieście jest wiele prywatnych parkingów. Najpopularniejsze znajdują się przy sklepach sieci handlowych.

Znajdziecie tam regulaminy parkingów i parkomaty. Każdy z tych parkingów ma określony czas darmowego parkowania (z zastrzeżeniem, że trzeba pobrać bilet z parkomatu).

Po upływie określonego czasu operator parkingu może wystawić wezwanie do wniesienia opłaty dodatkowej.
Informacje na temat trybu wnoszenia opłat, ich wysokości i możliwości składania reklamacji znajdziecie na tablicach znajdujących się na takich parkingach.

Można nas spotkać wszędzie i w wielu sytuacjach, poruszających się najczęściej w samochodach służbowych lub pieszo.

Pilnujemy przestrzegania zasad obowiązujących w miejscach publicznych, reagujemy na wasze zgłoszenia, podejmujemy interwencje własne.

9 kwietnia 2024 roku rozpoczęliśmy w naszej jednostce sezon rowerowy. Po raz pierwszy, w tym roku, wyjechaliśmy w teren na rowerach.

Dysponujemy rowerami o napędzie hybrydowym, wszędzie tam, gdzie to konieczne strażnicy mogą, poza siłą własnych mięśni, korzystać z napędu elektrycznego.

To zrównoważony, ekologiczny sposób przemieszczania się po mieście.

Podczas realizacji patroli rowerowych zajmujemy się realizacją podstawowych zadań straży miejskiej. Szczególnie interesują nas kontrole miejsc publicznych:

• gdzie może być spożywany alkohol,
• gdzie mogą powstać dzikie wysypiska śmieci

Sprawdzamy stan porządku w parkach i na innych terenach zielonych, realizujemy też bieżące zgłoszenia od mieszkańców.

Będziecie mogli zobaczyć nas wszędzie tam, gdzie rowerem łatwiej jest dojechać rowerem niż samochodem, gdzie infrastruktura drogowa jest niewystarczająca.

13 kwietnia 2024 r. około godziny 15:00 otrzymaliśmy zgłoszenie o ptaku uwięzionym w rynnie budynku przy ulicy Raciborskiej (Dzielnica Śródmieście, rejon 6).
Po przyjeździe na miejsce okazało się, że możemy uwolnić gołębia własnymi siłami. Ptak po odzyskaniu wolności odleciał w sobie tylko znanym kierunku.

Kolejny ptak w kłopotach znalazł się na ulicy Seweryna Udzieli (dzielnica Szobiszowice, Rejon 2).

Tym razem konieczne było wsparcie Państwowej Straży Pożarnej. Wszystko dobrze się skończyło i kolejny ptak ruszył wolny w swoją drogę.

Odpowiadamy więc…

W Gliwicach działa Centrum Ratownictwa Gliwice, które jest jednostką organizacyjną miasta Gliwice.

Na wspólnej sali dyspozytorskiej Państwowa Straż Pożarna, Powiatowe Centrum Zarządzania Kryzysowego dla miasta Gliwice (PCZK) oraz Straż Miejska w Gliwicach przyjmują całodobowo zgłoszenia o zdarzeniach z terenu miasta oraz z Centrum Powiadamiania Ratunkowego.

Dziś o interwencjach związanych m.in. z infrastrukturą miejską.

Są trzy podstawowe kierunki działania w tym zakresie.

1. Straż Miejska,
2. Straż Pożarna,
3. Powiatowe Centrum Zarządzania Kryzysowego.

Który z nich wybrać by interwencja była szybko i sprawnie załatwiona? Tylko jeden z ww. „kierunków” zapewnia działanie bez pośredników.

To Powiatowe Centrum Zarządzania Kryzysowego. Na witrynie internetowej CRG crg.gliwice.pl, możecie znaleźć informacje na temat dwóch możliwych form kontaktu z dyżurnym PCZK:

1. Zgłoszenia telefoniczne (całodobowo):

Nr tel.: 32 231 98 76

Nr fax: 32 301 97 10

Numer kontaktowy dla osób głuchoniemych: 510 140 480

• Zgłoszenia internetowe – zakładka https://crg.gliwice.pl/zglos-interwencje/ formularz kontaktowy, albo bezpośrednio za pomocą e-mail: pczk-gliwice@poczta.crg.gliwice.pl

W ten sposób możecie zgłosić np. problemy z infrastrukturą miejską, chore zwierzęta, miejsca niebezpieczne itp.

Działajcie skutecznie, jeżeli widzicie coś co was niepokoi, coś co może być zagrożeniem, dajcie nam znać, przyjedziemy sprawdzimy.

Wkrótce, przypomnimy jaką drogę wybrać, by wasze zgłoszenie, interwencja przekazana Nam, była skuteczna.

W naszej codziennej pracy wciąż spotykamy się z osobami , „testującymi system”. Wciąż to samo, a może mnie się uda. No i często się nie udaje.

Na początku bieżącego roku pewien mężczyzna postanowił wybrać się na przejażdżkę samochodem.

Niby nic wielkiego, ale, tak się złożyło, że nie miał ważnych uprawnień do kierowania pojazdami mechanicznymi.

Nie dość tego, nie zastosował się do znaku „zakaz ruchu” na jednej z ulic strefy ograniczonej dostępności w Gliwicach, a kiedy już to zrobił, to postanowił odpocząć i zatrzymał samochód na wspomnianej ulicy.

Jakież było jego zaskoczenie, kiedy po powrocie okazało się, że jednak jego działanie zostało przez nas zauważone.
Z uwagi na charakter wykroczeń sprawa trafiła do Sądu

Nie zastosowanie się do znaku B-1 (w strefie ograniczonej dostępności) to jest wykroczenie z art.92 §1 kodeksu wykroczeń i art. 97 kodeksu wykroczeń w związku z art.49 ust.2. pkt.4 ustawy prawo o ruchu drogowym w związku z art.9 §1 kodeksu wykroczeń.

Poruszanie się pojazdem mechanicznym po drodze publicznej bez ważnych uprawnień to wykroczenie z art.94 §1 kodeksu wykroczeń.

Art. 92§1 kodeksu wykroczeń – Kto nie stosuje się do znaku lub sygnału drogowego albo do sygnału lub polecenia osoby uprawnionej do kierowania ruchem lub do kontroli ruchu drogowego, podlega karze grzywny albo karze nagany.
 

Art. 94 § 1 kodeksu wykroczeń Kto na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu prowadzi pojazd mechaniczny, nie mając do tego uprawnienia, podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny nie niższej niż 1500 złotych.
Art. 97 kodeksu wykroczeń Uczestnik ruchu lub inna osoba znajdująca się na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, a także właściciel lub posiadacz pojazdu, który wykracza przeciwko innym przepisom ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym lub przepisom wydanym na jej podstawie,
podlega karze grzywny do 3000 złotych albo karze nagany.

art. 9 § 1 kodeksu wykroczeń. Jeżeli czyn wyczerpuje znamiona wykroczeń określonych w dwóch lub więcej przepisach ustawy, stosuje się przepis przewidujący najsurowszą karę, co nie stoi na przeszkodzie orzeczeniu środków karnych na podstawie innych naruszonych przepisów.
art. 49 ust. 2 pkt.4 ustawy prawo o ruchu drogowym. Zabrania się postoju:
(…) w strefie zamieszkania w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu;

Sąd po zapoznaniu się  z przedstawionym materiałem dowodowym, uznał, że okoliczności czynu i wina mężczyzny nie budzą wątpliwości. Na mocy art. 93 §1 i 2 kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia, wymierzył mu karę grzywny w wysokości 1800,00 zł. Orzekł zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych na okres 6 miesięcy, oraz zobowiązał do pokrycia kosztów postępowania w kwocie łącznej 250 zł.

foto: canva.com

Dziś w cyklu „przypominamy”, wciąż aktualny tekst, poświęcony bezpieczeństwu seniorów w internecie.
Wbrew pozorom seniorzy są bardzo aktywni w Sieci. Być może nie znają nowoczesnych technologii tak dobrze, jak ludzie młodzi, ale…

Według CBOS około 40 % osób korzystających z internetu w wieku 55-64 lata aktywnie działa w social mediach. Część z nich może mieć nikłe pojęcie o bezpieczeństwie w Sieci, choćby dlatego, że kiedy powstawały pierwsze zaczątki globalnej Sieci, byli już osobami dorosłymi.

Dlatego zachęcamy Was – warto rozmawiać, warto pytać i odpowiadać na pytania. Porozmawiajcie ze swoimi seniorami, rodzicami, dziadkami. Pamiętajcie, zarówno treść rozmowy, jak i użyta terminologia muszą być dostosowane do obu stron komunikacji. Nie jest bowiem oczywiste, że senior musi wiedzieć mniej od Was o bezpieczeństwie w Sieci.

Porozmawiajcie o różnicach pomiędzy programami antywirusowymi a firewallami, o hasłach dostępowych do różnych serwisów i płatnościach w Sieci.
Jeżeli czujecie zmęczenie u siebie lub seniora, przerwijcie i wróćcie do rozmowy w dogodnym miejscu i czasie.

Rozmawiajcie o zagrożeniach, oszustwach i błędach, wskazujcie na bezpieczne sposoby poruszania się po sieci.

Seniorzy – postęp nigdy się nie kończy. Nie jest późno na uczenie się nowych technologii, bez względu na wiek, w jakim jesteście.

Ważna jest edukacja, umiejętność korzystania z cyfrowych ułatwień codziennego życia, ale też znajomość zagrożeń i sposobów radzenia sobie z nimi.
Macie prawo korzystać z tych udogodnień, choćby z bankowości internetowej. Cyfrowe usługi ograniczają do minimum konieczność kontaktów z obcymi, np. z listonoszem. Oczywiście nie sugerujemy ograniczania kontaktu z innymi ludźmi, a jedynie ostrożność w podstawowym zakresie. Można to nazwać stosowaniem zasady ograniczonego zaufania.

To nie wszystko.

Zakupy w Sieci pozwolą wam na kupowanie np. leków w aptekach internetowych z dostawą do domu.

Trzeba pamiętać, że często ceny w Sieci są niższe, niż w stacjonarnych sklepach. Warto z takiej możliwości korzystać.

Dostęp do komputera i Sieci to kwestie bezpieczeństwa. Komputer powinien być zabezpieczony hasłem. Podobnie dostęp do usług w Sieci.
Pamiętajcie, do każdego serwisu, z którego korzystamy, należy ustanowić odrębne hasło, podobnie jak z PIN-em do karty płatniczej. Nie przekazujemy ich nikomu.

W komputerze powinniśmy mieć program antywirusowy, który uaktualniamy regularnie.
Nie rozmawiamy z osobami, które chcą dostępu do naszych loginów i haseł, najlepszym rozwiązaniem jest zakończenie rozmowy i powiadomienie najbliższej jednostki policji.

Seniorzy, korzystanie z Sieci może zwiększyć komfort życia, daje możliwość korzystania z różnego rodzaju usług online i choć może nieść za sobą zagrożenia, warte jest podjęcia wyzwania – Senior bezpieczny w Sieci.

Pamiętajcie, każdy z nas ma prawo do aktywności, w tym aktywności w sieci.
Każdy z nas ma prawo do wsparcia, kiedy tego oczekuje.

Pomagajmy sobie, wspierajmy seniorów, bo bez Nich nie byłoby nas.

Pamiętajcie, zawsze możecie liczyć na pomoc.

foto: canva.com

Zaczęła się wiosna, mamy początek sezonu  na rower, hulajnogę 😉 i wszystkie UTO czyli Urządzenia Transport Osobistego.

Nadzór nad porządkiem w ruchu drogowym, to jedno z naszych zadań ustawowych. Dlatego dbając o ten porządek i jednocześnie o bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego podejmujemy szereg działań w przestrzeni publicznej.

Jednym z tych działań jest przypominanie o zasadach jakie my wszyscy, uczestniczący w ruchu drogowym musimy przestrzegać. 

Dziś, wszystkim zainteresowanym przypominamy podstawowe zasady dotyczące warunków technicznych elektrycznych hulajnóg.

Co to jest hulajnoga elektryczna?

Wymagania techniczne dla elektrycznych hulajnóg.

Kto może jeździć hulajnogą elektryczną?

Kiedy osoba poruszająca się hulajnogą może ponieść konsekwencje niewłaściwego zachowania.

Co to jest hulajnoga elektryczna?

Hulajnoga elektryczna – pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez jednego kierującego.
Ta definicja jasno wskazuje, na hulajnodze elektrycznej może jechać tylko jedna osoba. Przewóz pasażera jest zabroniony!

szczegółowe warunki techniczne dla hulajnóg elektrycznych określa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z dnia 31 grudnia 2002 r. (Dz.U. 2003 Nr 32, poz. 262) z późn. zm.

Wymagania techniczne dla elektrycznych hulajnóg

Oto najważniejsze wymagania jakim musi odpowiadać hulajnoga elektryczna.

• Szerokość hulajnogi elektrycznej i urządzenia transportu osobistego nie może przekraczać 0,9 m.”
• Masa własna hulajnogi elektrycznej nie może przekroczyć 30 kg (nie dotyczy hulajnóg, wprowadzonych do sprzedaży przed wejściem w życie zmian w przywoływanym wyżej rozporządzeniu)

Hulajnoga elektryczna powinna być wyposażona:

• z przodu – co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej;
• z tyłu – co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy czerwonej;
• z boku – co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy białej lub żółtej samochodowej, widoczne po obu stronach;
• co najmniej w jeden skutecznie działający hamulec;
• w dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku.

Dopuszcza się, aby światła pozycyjne hulajnogi elektrycznej, były zdemontowane, jeżeli kierujący hulajnogą elektryczną nie jest obowiązany do ich używania podczas jazdy.

Hulajnoga elektryczna powinna być ponadto wyposażona w:

• numer rozpoznawczy lub kod graficzny umożliwiający identyfikację hulajnogi elektrycznej, nadany i umieszczony przez producenta w sposób trwały na ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym;
• podpórkę lub podpórki zapewniające stabilne ustawienie hulajnogi elektrycznej na podłożu.

Światła hulajnogi elektrycznej, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 2, powinny odpowiadać następującym warunkom:

• światła pozycyjne oraz światła odblaskowe oświetlone światłem drogowym innego pojazdu powinny być widoczne w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m; dopuszcza się migające światła pozycyjne;
• światła czerwone nie mogą być widoczne z przodu, a światła białe lub żółte selektywne – z tyłu.

Kto może jeździć hulajnogą elektryczną?

Kto może jeździć hulajnogą elektryczną? Każdy, kto jest pełnoletni, czyli ukończył 18 lat. W przypadku nieletnich, powyżej 10 roku życia, warunkiem jest posiadanie karty rowerowej. Młodsze dzieci mogą jeździć tylko w strefach zamieszkania i pod nadzorem osób dorosłych.

Hulajnogą elektryczną można jeździć też po chodniku, czyli drodze dla pieszych. Muszą tu jednak być spełnione następujące warunki. Po pierwsze chodnik znajduje się wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów dozwolony jest z prędkością większą niż 30 km/h i nie ma wydzielonego pasu ruchu dla rowerów. Kierujący hulajnogą elektryczną musi poruszać się z prędkością dostosowaną do prędkości pieszych.

Tak, hulajnoga elektryczna może poruszać się również po drodze publicznej, ściślej po jezdni. Należy tylko pamiętać o warunku koniecznym – na jezdni musi obowiązywać ograniczenie prędkości do 30 km/h.
Jeżdżący hulajnogami elektrycznymi, mogą poruszać się po drogach dla rowerów lub tzw. pasach ruchu dla rowerów, jeżeli są wyznaczone dla kierunku, w którym porusza się kierujący hulajnogą. Dla tych dróg obowiązuje ograniczenie prędkości dla hulajnogi elektrycznej – 20 km/h.

To podstawowe zasady dotyczące hulajnóg elektrycznych i ich użytkowników.

Przypominamy, że za naruszenie zasad dotyczących poruszania się hulajnogami elektrycznymi, ich użytkowników mogą spotkać konsekwencje prawne.
Szczegółowe przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych znajdziecie w ustawie – prawo o ruchu drogowym.

Kiedy osoba poruszająca się hulajnogą może ponieść konsekwencje niewłaściwego zachowania?

Kiedy popełni jedno z niżej wymienionych wykroczeń:

• naruszenie przez kierującego rowerem, hulajnogą elektryczną lub motorowerem zakazu jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu,
• naruszenie przez kierującego rowerem, hulajnogą elektryczną lub motorowerem zakazu jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach,
• naruszenie zakazu jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych,
• naruszenie przez kierującego rowerem lub hulajnogą elektryczną obowiązku korzystania z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić,
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego rowerem lub hulajnogą elektryczną korzystającego z drogi dla rowerów i pieszych,
• nieopuszczenie przez kierującego rowerem lub hulajnogą elektryczną śluzy rowerowej, kiedy zaistnieje możliwość kontynuowania jazdy w zamierzonym kierunku,
• naruszenie przez kierującego rowerem, hulajnogą elektryczną lub motorowerem zakazu czepiania się pojazdów,
• naruszenie przez kierującego rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego przepisów o korzystaniu z chodnika lub drogi dla pieszych,
• kierowanie pojazdem innym niż mechaniczny na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu przez osobę niemającą do tego uprawnienia,
• naruszenie przez kierującego rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, korzystającego z chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów i pieszych, obowiązku:

1) poruszania się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego,

2) ustąpienia pierwszeństwa pieszemu,

3) nieutrudnienia ruchu pieszemu,

• nieustąpienie, wbrew obowiązkowi, pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu dla pieszych lub wchodzącemu na to przejście,
• nieustąpienie przez kierującego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża,
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy przejeżdżaniu przez chodnik lub drogę dla pieszych albo podczas jazdy po placu, na którym ruch pieszych i pojazdów odbywa się po tej samej powierzchni,
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego pojazdem podczas włączania się do ruchu,
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego pojazdem w strefie zamieszkania,
• niezatrzymanie pojazdu w celu umożliwienia przejścia przez jezdnię osobie niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku lub osobie o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej,
• wyprzedzanie pojazdu na przejściu dla pieszych, na którym ruch nie jest kierowany, lub bezpośrednio przed tym przejściem,
• omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu
• za kierowanie na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu pojazdem innym niż mechaniczny przez osobę znajdującą się w stanie po spożyciu alkoholu (0,2-0,5 promila) lub podobnie działającego środka,
• za jazdę w stanie nietrzeźwości,

Ograniczenia Prędkości

W przypadku hulajnóg ograniczenie prędkości wynosi 20 km/h. Każdy dodatkowy, zmierzony kilometr ponad ten próg stanowi przekroczenie dozwolonej prędkości, co jest karane zgodnie z taryfikatorem.

Nieprawidłowe parkowanie tych urządzeń.

• pozostawienie na drodze lub pasie ruchu dla rowerów,
• pozostawienie w obszarze znaku „zakaz postoju” lub „zakaz zatrzymywania się”, pozostawienie przed przejściem dla pieszych,
• pozostawienie w narożniku skrzyżowania i obszarze do 10 m od tego miejsca,
• pozostawienie na niebieskiej kopercie.

Pamiętajmy, że oprócz przepisów podczas poruszania się czy to rowerem, czy hulajnogą czy innym transportem – zawsze używajmy do tego również zdrowego rozsądku i bądźmy dla siebie uprzejmi.